Хәзерге вакытта кургаш-кислота аккумуляторларының сыйдырышлыгы түбәндәге маркировкалау ысулларына ия, мәсәлән, C20, C10, C5 һәм C2, алар тиешенчә 20 сәгать, 10 сәгать, 5 сәгать һәм 2 сәгать разряд тизлегендә разрядланганда алынган чын сыйдырышлыкны күрсәтә. Әгәр бу 20 сәгать разряд тизлегеннән кимрәк сыйдырышлык турында икән, маркировка C20, C20 = 10Ah батарея булырга тиеш, бу C20/20 тогы белән 20 сәгать разрядланганда алынган сыйдырышлык кыйммәтенә карый. C5ка әйләндергәндә, ягъни C20 белән билгеләнгән токтан 4 тапкыр артык разрядланганда, сыйдырышлык якынча 7Ah гына. Электр велосипеды, гадәттә, югары ток белән 1 ~ 2 сәгать эчендә разрядлана, ә кургаш-кислота аккумуляторы 1 ~ 2 сәгать эчендә (C1 ~ C2) разрядлана. , Күрсәтелгән токның 10 тапкырына якын булса, ул чынлыкта бирә ала торган электр энергиясе C20 разряд сыйдырышлыгының нибары 50% ~ 54% ын гына тәшкил итә. Батарея сыйдырышлыгы C2 дип билгеләнгән, бу 2 сәгать разряд тизлегендә билгеләнгән сыйдырышлык. Әгәр ул C2 булмаса, дөрес разряд вакытын һәм сыйдырышлыгын алу өчен исәпләүләр үткәрергә кирәк. Әгәр 5 сәгать разряд тизлеге (C5) белән күрсәтелгән сыйдырышлык 100% булса, әгәр ул 3 сәгать эчендә разрядка үзгәртелсә, чын сыйдырышлык нибары 88% тәшкил итә; әгәр ул 2 сәгать эчендә разрядланса, нибары 78%; әгәр ул 1 сәгать эчендә разрядланса, нибары 5 сәгать кала. Сәгатьлек сыйдырышлыкның 65% ы. Билгеләнгән сыйдырышлык 10 Ач дип санала. Шулай итеп, хәзер чын 8,8 Ач куәтне 3 сәгать разряд белән генә алырга мөмкин; әгәр ул 1 сәгать эчендә разрядланса, нибары 6,5 Ач алырга мөмкин, һәм разряд тизлеген теләсә нинди рәвештә киметергә мөмкин. Разряд тогы >0,5C2, билгедә күрсәтелгәннән сыйдырышлыкны гына түгел, ә батареяның гомеренә дә тәэсир итә. Ул шулай ук билгеле бер йогынты ясый. Шул ук рәвешчә, билгеләнгән (номиналь) сыйдырышлыгы C3 булган батарея өчен разряд тогы C3/3, ягъни ≈0,333C3, әгәр ул C5 булса, разряд тогы 0,2C5 булырга тиеш һ.б.
Бастырып чыгару вакыты: 2021 елның 27 октябре
